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共搜索到21465篇文章

戈恩新年大逃亡:不是日本的國恥,而是日本的勝利 2020年01月07日

這是一場巨大的產業暗戰,戈恩只是小小的棋子。

火紅三菱EVO9 2006年11月21日

在死對頭斯巴魯翼豹WRX進入中國多年后,千呼萬喚的三菱Lancer Evolution終于駛向中國市場,我們得以在日本實地感受EVO9這輛最新速度機器的威力。

葛城慎輔:三菱汽車 品牌加速 2008年03月31日

葛城慎輔簡歷:三菱汽車公司海外事業部北亞本部部長。

三菱之敗 一場丑聞引發的被收購 2016年07月04日

無論這場風波何時能解決,對于三菱汽車而言,這都是一個能讓企業涅槃重生的機會。

三菱重工,廉頗老矣? 2019年01月09日

日本客機發展的歷程,折射出日本制造業的軟肋。

三菱電機:智能制造 價值創造 2018年03月15日

生產現場是制造業的基石,傳統制造企業想要在競爭中取勝,勢必要厘清自身企業面臨的問題,明確目標,切實有效地推進智能制...

三菱EVO9 2006年11月15日

起步時推背感強烈,它將最直接駕控感通過轉向盤和手動變速桿傳遞出來,其中傳遞出來的強悍鋼性,是車輛急速過彎時的順暢,和穿樁時的準確轉向…

長安重組“三道坎” 2009年11月19日

新長安汽車未來的整合工作任重道遠。長安汽車集團總裁徐留平至少還需要邁過三道坎。

通用中國:平衡游戲開始了 2009年10月09日

在通用總部蛻變重生的同時,中國市場上圍繞通用中國的各種利益暗流正在攪動。而與一汽在輕型商用車領域合資的擴張舉動,又將通用與上汽集團之間的關系置于更加微妙的地步。

全時全能 鋒尚傳遞 2005年05月03日

作為北京吉普有限公司生產的第一款轎車--三菱歐藍德融轎車、MPV和SUV等特性為一體,既擁有SUV的粗獷外觀…

兩大汽車央企同步換帥 新官三把火會怎么燒? 2015年05月12日

新的掌門人意味著新的起點,一汽的徐平時代和東風的竺延風時代將會如何演繹?現實比想象更值得期待。

日本制造業造假丑聞頻發,日式管理不行了? 2018年01月03日

日本制造業近期頻頻鬧出丑聞:繼神戶制鋼所、三菱綜合材料之后,東麗集團11月28日承認子公司東麗HC存在篡改產品強度數據行...

盤點日本制造業的中流砥柱! 2018年11月06日

史上最精日本知名制造企業目錄。日本制造業的成功、產品質量的卓越、工匠精神的傳承,都離不開它們!

“中國汽車業最大并購案”再陷危局 2007年07月10日

隨著南汽與菲亞特的分手危機一步步化解,被媒體譽為中國汽車業最大并購案的上汽、南汽合作再次陷入危局。

馬自達將與中國一汽合資1,200萬美元成立銷售公司 2005年01月19日

日本馬自達汽車1月17日宣布,該公司將與中國合作伙伴一汽轎車合資成立1億人民幣(1,200萬美元)的銷售公司,以擴大在中國市場的銷售。

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