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陳春花:2020涅槃時刻 專欄

陳春花:2020涅槃時刻 01月03日

如何努力才可以跟上時代而不被時代所淘汰?

國產特斯拉到底賣多少錢,你才買得起?|2019汽車生存圖鑒 12月27日

2020年的汽車圈,路漫漫其修遠兮,必將上下而求索。

軟件往往優于手工計劃,為什么企業不用? 專欄

軟件往往優于手工計劃,為什么企業不用? 12月26日

接觸過幾個軟件公司,都是開發計劃軟件的,主要是需求預測、庫存計劃。他們有的基于數理統計,提供多種預測模型以供

中國制造怎么辦?33位實體經濟領軍人物給了這些建議 12月24日

當前,制造業面臨著新一輪科技和產業的革命機遇,同時也遭遇去產能、環保升級等轉型挑戰,中國制造企業和企業家該如何抓住機...

國產特斯拉備戰2020 12月21日

根據2019年補貼政策計算,國產Model3將獲得2.475萬的補貼,國產Model3又來了一次「變相降價」。

2020年制造業最值得關注的10項技術 專欄

2020年制造業最值得關注的10項技術 12月18日

新技術或者新應用跌出不窮。制造商如何把握最新的技術進展并找到關鍵性的應用場景?

先進管理經驗的借鑒,能讓立訊精密成為下一個富士康嗎? 專欄

先進管理經驗的借鑒,能讓立訊精密成為下一個富士康嗎? 12月16日

OEM和ODM的不同點,核心就在于產品究竟是誰享有知識產權。

虛弱的儀器:制造業的薄弱地帶 12月16日

十年之后,中國在試驗儀器領域還是沒有領先企業,制造業發達國家對這個行業仍然具有絕對控制力。

掌握這9點,企業輕松實現包裝效率最大化,助力供應鏈降本... 12月13日

如何制定包裝策略,讓供應鏈變得更加高效?你需要考慮這9點。

中國企業該如何“善待”員工? 專欄

中國企業該如何“善待”員工? 12月12日

作為在裁員問題上備受詬病的中國企業,如何采用更具人性化的解聘方式?企業未來又該如何正確看待與員工之間的關系?

所謂的“盲目”,首先是目標不清 12月12日

服務企業基層持續改進的戰術目標,應該是高層的戰略目標。

以變制變,開創企業新格局 12月10日

針對本次獲獎的管理實踐,世界經理人跟評審專家們從多個維度展開了對話,包括獲獎管理實踐的整體規律、在新商業時代的借鑒意...

堅守與創新 12月10日

2019年是中國十大管理實踐評選活動的第17年,也是世界經理人見證中國企業管理變遷的第27年,任憑時代的浪潮跌宕起伏,世界經理人始終助力企業家在發展中成長,向新方向奔進。

約肯機器人:以匠人精神打造極致體驗 12月10日

匠人精神不僅是傳統制造業的圭臬,在智能制造時代,這種精神也絕不會落伍。

幾米集團:企業集團化改革 12月10日

從頂層設計維度出發進行改革創新來滿足不同差異化的用戶需求,是供給側改革的一次嘗試。

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